三是加大对分拣中心的智能化改造，提升分拣处理效率。主要快递企业自动化分拣设备更新加速，如中通6月底共计有282套自动化分拣设备投入使用，同比新增127套。

　　四是专线模式更受“通达系”青睐，轴辐式作业模式运行有所削弱。受快递业务量激增和集中的影响，部分快递企业增开专线数量，增加转运中心数量。6月底中通干线运输线路超过3400条，比上年底增加400多条。专线模式一方面可以缓解转运中心运营压力，另一方面点到点的运营模式可以提升整体运行时效和用户消费体验，部分企业专线运行可以做到航空运输同等时效。

　　五是企业自营化特别是运输直营化增强，车辆自有化明显提升。主要快递企业加大转运中心和干线车辆自营化率，通过大数据优化路由网络，提升整体处理效率。

　　05、快递需求发生变化

　　当下，全球新冠肺炎疫情蔓延，国际经济环境严峻复杂，国内结构性、体制性、周期性矛盾并存。基于此，快递市场发展环境发生了明显变化，市场需求结构也随之变化。

　　全球疫情大流行冲击全球经济，国际贸易保护主义抬头和地缘政治冲击全球产业链和供应链，给我国快递市场发展带来很大不确定性。随着快递在社会经济发展中的作用显著增强，支持行业发展的利好政策密集出台。行业发展进入政策红利集中释放期，仅上半年上海市邮政快递企业累计实现减税降费8.2亿元。

　　快递市场需求加速释放，线下消费向线上转移步伐加快，1-7月，实物商品网上零售额51018亿元，增长15.7%，占社会消费品零售总额的比重为25%，同比提高5.6个百分点，提升幅度创十年来新高，且有进一步放大的趋势。

　　社交电商特别是直播电商的火爆为快递市场增长注入强劲动力，据中信证券预测，直播电商将达万亿元，给快递业带来件量在百亿件以上。快递+电商模式带动了生产数字化进程，也带动了C2M业务激增，加速了流通方式的转型，为快递企业拓展现代供应链业务创造了新需求。

　　快递进村与农村直播相结合，带动了农产品加速上行的同时，也释放农村市场的消费潜力。上半年，全国农村实物商品网络零售额6999亿元，同比增长7.3%；全国农产品网络零售额达1937.7亿元，同比增长39.7%。

　　总体而言，快递市场传统动能增长依旧强劲，新的动能加速培育，未来市场发展空间广阔，潜力无限。