气囊减震座椅

　　另外，东风多利卡超能兼具行业、路况、服务三个维度“十项全能”，能够轻松胜任快递/快运、商超、自用运输、零担/绿通等应用场景差异化需求，满足城市、城际、山地、高原等复杂路况运输重任，厂家也在售前售后两环节提供资金、技术双重保障，提供全生命周期解决方案，打消用户用车焦虑。

　　油价节节高升，运费短期无法回升是现在行业的一个普遍现状，面对高昂的用车成本，东风多利卡超能便成为了控制成本的利器，尹总也向大家介绍起了东风多利卡超能在节油性方面的优势：“东风多利卡超能采用配套式导流罩，出厂时会根据后方车厢高度来搭配相应尺寸的导流套件，降低车辆行驶风阻，可节油5%—10%。东风多利卡超能采用高强度片簧结构，可减轻30%—40%的悬架质量，底盘零部件大量应用铝合金材质，这样不仅减轻了车辆自重，还能降低卡友们的用车成本。”

东风多利卡超能搭载的玉柴Y24发动机

　　“东风多利卡超能在动力链方面进行全面优化，采用高效智能控制燃烧系统，高混合效率的专利燃烧室设计提升燃油利用率，较竞品节油15%。”尹总表示“车辆支持根据用户工况来选配不同挡位数量的变速箱，在多利卡超能上增加8挡箱配置，助力山区用户油耗降低5—10%。”

　　纵观行业现状，新鲜血液的加入不在少数，轻卡车主中，90后甚至是00后的占比已经超过了30%。随着用户年轻化，整体素质提高，东风多利卡在智能化、安全性上同样提升明显。根据尹总所言，东风多利卡超能在研发室对于安全性高度重视，应用行业前列的主被动安全技术。其驾驶室采用强化车身，A柱、侧加强筋等结构位置高强度钢的应用占比增加，并且东风多利卡超能全系标配ABS，还可以选配ESC、LDW、FCW、AEBS驾驶辅助系统 ，在紧急时刻快速反应，给予用户安全保障。