现阶段我国已全面建成小康社会，经济更加发展，人民生活水平更加殷实。作为建设社会主义现代化强国重要目标的城乡建设也在快速发展，在如火如荼的建设背后，人们对运力的需求也在与日俱增。自蓝牌新规实施后，后单胎产品承载力以无法有效满足砂石料、建材等密度大、质量大的产品运输，而且很多运输环境多在狭窄地区以及地下室等，对于车辆的通过性也有一定要求，在这样的需求背景下，瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车应运而生。

其实相较于大多数自卸车，瑞沃金刚S1PIUS小黄牌工程车无论是科技化配置还是动力链佩戴，都有着革命性的改变，并且针对于不同场景，瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车有多重配置可供选择。

身高仅为2190mm 出库入巷更从容

在图片中大家可以看到，全新瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车不同于传统自卸车千篇一律的造型设计，整体造型更加潮流。矩阵式进气格栅与亮银色镀铬饰条巧妙搭配，不仅增加了视觉冲击感而且有效提高了车辆辨识度，圆润的边角搭配上流线型车身设计，既美观，又能减低风阻。

作为一款城乡建设用车，时常会穿梭于地库、小巷等狭窄路段，为了帮助卡友更加从容的运输，瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车有2650mm、2800mm两种轴距可选，较小的轴距更适合狭窄路段等运输，最重要的是该车的车身高度仅为2190mm，超低的车身高度可以使得卡友更加从容的通过地库、限高杆等区域，不用担心刮车顶等问题。

大马力+大速比 无畏任何艰难险阻

动力方面，该车采用云内D25TCIF1系列发动机，排量2.5L，满足国六排放标准。最大输出马力150匹，峰值扭矩更是达到400牛米，这样的动力水平对于装修材料等城乡建设市场来说完全够用。

与之匹配的是万里扬五挡/八挡变速箱，云内发动机+万里扬变速箱的组合方式在市场上的保有量很大，品控性不用担心，而且整个动力链B10寿命达到了50万公里，可靠性与二手车保值率值得信赖。

底盘方面，这款瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车选择的是1088后桥，速比为5.833，大马力与大速比的配合，使得车辆起步更有劲，即使满载爬坡也不用担心动力不足的问题，值得一提的是，该车采用双顶液压举升系统，抬起箱体不仅更加有力，而且稳定性也大大提高。