业界人士汇聚一拖 畅谈叉车行业发展
来源：中国工业报
| 2006-11-14 09:19
会上，北京起重机运输机械研究所所长陆大明、国家工程机械质量监督检验中心副主任雷晓卫、中叉公司总经理赵已铭就目前叉车行业发展形势以及叉车行业存在的问题进行了分析。一拖集团公司总经理赵剡水在会上致辞说：“今天，叉车行业的精英汇聚一堂，畅谈叉车行业发展，理清叉车行业发展思路，预测叉车行业未来发展趋势。”
赵已铭：行业呈现理性增长
中联叉车公司总经理赵已铭对目前中国叉车行业发展形势进行了理性分析。他认为目前中国叉车行业呈现以下几个特点：
首先，中国叉车行业产销量连续几年持续增长，今年叉车行业保持了强势发展态势。根据叉车行业统计的数据显示，中国叉车行业发展平稳，呈现理性增长。中叉公司18家成员单位产量同比增长35.5%，其中安徽叉车集团公司同比增长31.5%，浙江杭叉工程机械股份有限公司同比增长46.4%。今年上半年，中国整个叉车行业产量同比增长达到25%，尽管今年下半年的增长略有放缓，但全年行业增长应保持在20%左右。赵已铭认为未来五年中国叉车行业增长不会缓慢，为了持续保持理性发展，叉车企业要重点更新0.5~16吨内燃平衡重叉车系列，继续开发电瓶叉车、液化石油气叉车等环保型叉车和前移式叉车、集装箱叉车产品。
其次，叉车企业队伍在不断扩大，去年统计有80多家，现在已经超过100家，还有一些企业，尤其是一些民营企业也在跃跃欲试。但是在众多企业中，真正形成规模的叉车企业还是少数，年销售量在3000台以上的更是屈指可数。
最后，中国叉车行业集中度高。据统计，今年1~8月，整个叉车市场销售量是67855台，其中中叉公司销售达46442台，占国内叉车市场的68.43%。从叉车产量分布情况来看，安徽叉车集团公司、浙江杭叉工程机械股份有限公司、大连叉车有限责任公司三家企业叉车总产量为47820台，占中叉公司总产量的90.6%。
此外，从需求结构看，由于国产叉车性价比高，在国内叉车市场上占据了主导地位，民族品牌叉车受到国内用户的普遍认可。根据最新统计，今年国资企业叉车产量约占国内市场总量的80%。
面对日益激烈的国际化竞争，我国叉车企业也在不断开拓海外市场，目前叉车出口取得较好成绩。上半年，我国共出口叉车11231台，许多叉车产品出口到欧美市场，中叉公司上半年出口同比增长达到60%。但赵已铭指出，目前我国叉车出口比例与我国国际化水平很不相称。2005年，我国工程机械出口额占总销售额的20%，而叉车出口额还达不到这个比例。同时，他提醒国内叉车行业，在发展海外战略时不能打价格战，否则会损害全行业的利益，尤其会为国外反倾销制造口实。企业在国际化竞争中应该注重发展产品质量，打造品牌，无论是国内市场还是国外市场，叉车用户看重的是叉车产品品牌和质量，仅仅依靠低廉的价格难以维系企业和行业的长远发展。
雷晓卫：强化产品创新
国家工程机械质量监督检验中心副主任雷晓卫说，目前我国叉车企业有110多家，绝大多数企业获得国家特种设备制造许可证。他强调这些企业要强化自主创新意识，以创新为导向，大的叉车企业要积极开发新产品并申报相应专利，防止企业间产品相互模仿，造成产品结构雷同，以致于企业间通过打价格战来竞争。
雷晓卫指出中国叉车行业未来发展方向：首先要提高叉车产品可靠性、舒适性，减少故障，降低维修成本；开发特殊用途叉车，寻求新的市场空间；开发绿色环保叉车。为适应全球环保要求，目前国内电动叉车发展迅速，这可能成为今后的一个发展趋势。国外对排放标准要求很高，还对叉车机械指令、噪音指令、振动指令和电磁兼容等要求严格。因此，国内企业在今后开发新产品时要考虑到这些因素，以迎接日益激烈的国际竞争，叉车企业要发挥优势，不断寻求创新，开发新产品，为打入国际市场做好准备。
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