■杨九成，程晓鸣
□上海交通大学  机械与动力工程学院

    1 引言

    传统的系统设施规划（SLP）分析方法，强调以品种－数量分析法（PQ）作为物流量分析的基本工具，是以产品与数量的分布关系作为规划布局的参考依据，是一种生产导向的“推式”生产规划分析理念;在设施规划的资料收集与分析过程中，注重产品的质量、数量、生产路径与流程等信息。进入20世纪90年代后，生产管理哲学发生巨大变化：生产计划由企业年初规划的产品与生产纲领决定，发展到由销售订单动态地拉动生产计划的安排，即由“推式”生产转变成“拉式”生产，这也影响到设施规划的执行方向，设施规划的资料收集与分析方式也必须改变，必须“直接”且即时地反应顾客的需求变化，而生产设施规划中最能代表顾客需求变化的因素就是订单（E），若再加上系统设施规划分析中原有的产品品种（I）和产品数量（Q）等因素即形成订单－品种－数量分析法（EIQ）。本文采用订单－品种－数量（EIQ)分析法进行订单信息分析，为设施布置分析提供实践依据。

    2 EIQ分析法应用实例

    本文提供了无锡客车厂销售订单记录，以2003年为分析时间窗，作如下分析。

    从销售订购单统计可以看出：销售订单的品种批量小，而订单的品种数量多，市场特征明显向多品种小批量转化，这就要求装配生产系统规划设计向柔性化转变。

    由图1单张订单订货量（EQ）分布图知：订货数基本呈线性分布，订单次数多，而订单所订数量逐次减少，订单量的分布呈下降趋势，无特别集中的订单范围。故必须将所有订单品种的出货数量转换成相的计算单位，如体积、重量、箱或金额，采用复合式拣取方式。

    对于体积大、重量大的客车零部件：前后围总成、左右侧围骨架总成、顶盖总成等待装配品种，采用地板堆积储存;对于少量多量的品种，如行李仓小门，采用驶出式货架储存;对于量大目短时间要出货的各车型品种为流动式货箱出货。

    由表4、表5及图2单张订单品种数分布图（EN）知：单一订单的出货品种数较大，应综合考虑产品零部件的相似性成组考虑存贮装运方式;可将订单以区域排序，并进行区域拣货、发货。

    由图3品种重复订货次数（IK）图看出，产品数量分布情形相当的极端，可做ABC分类，采用流动式料箱。

    3 结论

    经过对无锡客车厂订单的订单－品种－数量（EIQ）分析得出了以下几点结论：

    （1）目前无锡客车厂客车生产明显向多品种小批量转化，这要求生产设施规划向柔性化转变。

    （2）销售量的80％集中在前9个品种，且重复订货资次数最多，应重点考虑该品种的产品与半成品的物流设施型式及数量;

    （3）订货数基本呈线性分布，订单次数多，而订单所订数量少，订单量的分布呈下降趋势，无特别集中的订单范围。应综合考虑产品零部件的相似性成组考虑存贮装运方式;

    （4）单一订单的出货品种数较大，可将订单分类，以区域排序，并进行区域拣货、发货，可提高分拣效率。

    （5）从订单－品种－数量（EIQ）分析综合结果可推出：整体需求量＝总出货量1459×品种数32＝5088;库存总需求量＝整体需求量×库存天数;订单订货量（EO）平均数乘以订购数，即可估算出配送车辆需求或暂存区域空间需求;依照各品种的计量换算单位（P、C、B）将订单内容转换成物流设施的整线板P、整箱C、或单件形态B，从而得出装运设备的数量和人力需求。