今年7月，经我国100多家行业协会的调查评比，安徽合力牌叉车以绝对的优势，被授予“中国叉车市场第一品牌”称号。从上世纪八十年代的默默无闻，到如今畅销世界各发达国家市场，安徽叉车集团用了整整20年时间，创造了一个代表当今世界高水平的民族自主品牌叉车产品。

10月15日，在德国2005汉诺威国际物流展览会上，安徽合力生产的产品引人注目。

　　1985年12月30日，在中国第六个五年计划即将完成光荣使命的时刻，国家批准了安徽叉车集团引进国外先进技术的项目计划。而与通常项目偏重引进图纸不同的是，安徽叉车是引进了一个

　　今年7月，经我国100多家行业协会的调查评比，安徽合力牌叉车以绝对的优势，被授予“中国叉车市场第一品牌”称号。从上世纪八十年代的默默无闻，到如今畅销世界各发达国家市场，安徽叉车集团用了整整20年时间，创造了一个代表当今世界高水平的民族自主品牌叉车产品。

    1985年12月30日，在中国第六个五年计划即将完成光荣使命的时刻，国家批准了安徽叉车集团引进国外先进技术的项目计划。而与通常项目偏重引进图纸不同的是，安徽叉车是引进了一个完整的技术系统，即不仅引进了产品图纸，还同时引进包括设计、零部件制造、试验甚至到设计理念。此外还有一个长期协议，即5年的动态跟踪期，这期间外方如果有了新的技术，仍然无偿地提供中方。

　　所有这一切，是安徽叉车集团在实行一个雄心勃勃的自主品牌创新规划。建国30多年了，中国叉车工业只能生产世界三流产品，急需的高档叉车只得花费大量外汇从国外购买。必须尽快制造出自己民族自主品牌的产品，满足我国现代化建设的需要。而解决这一现象的捷径，就是引进国外技术，嫁接中国制造工业，迅速缩短中国叉车制造工业与国外约30年的差距。

　　安徽叉车集团站在巨人肩上创新，来实现自己的自主品牌梦。引进技术并不等于成功，还要通过符合自己实际的加工工艺，完成从技术物化为商品的转化。他们调动所有的工程技术人员，在消化吸收的基础上进行创新，通过创造性的拼搏工作，完成所有的配套工装的设计加工；制定比国家标准甚至国际标准还高的企业内部标准，在确保引进技术达到先进水平的前提下，形成了自己的完整加工工艺。

　　集团在资金极其困难的情况下，先后集资约1亿多元，购置最先进的计算机硬软件设备，建成首批国家级的技术中心，工程技术人员率先实现丢图板设计的技术革命，形成世界前列的技术研究设计开发能力；以流动发展的办法克服资金不足，投入大量资金，引进一批世界一流的加工中心等尖端工作母机，建设起世界级高水平的加工体系，确保了产品制造加工质量；建立起世界级先进水平的产品质量检测控制体系，以及全国高水平的产品试验基地，在全国建立质量跟踪服务系统，使用户市场满意度高达90%%以上；同时，建立起完善的销售服务体系，在国内一级销售机构24家，二级机构100多家。在国外，包括美、英、法等先进国家在内，共40多个国家建立销售服务机构。现在，无论是在德国汉诺威，还是在美国芝加哥等国际顶级展览会，作为中国叉车行业的杰出代表，合力每次都吸引了国际同行钦佩的目光和浓厚的兴趣。

　　自主品牌叉车，给企业和国家带来不可估价的效益：从20世纪80年代末开始，中国自主品牌的合力叉车开始在国内畅销，首先是替代国外进口产品。从1991年开始，合力叉车第一次登上全国同行业第一宝座，继而年年高速增长，到去年已是连续第14年为全国榜首，今年产量将达到2.3万台，夺取第15个全国冠军。

　　安徽叉车领导着我国叉车行业的发展潮流。他们瞄准国际先进水平，先后开发出大型、节能、环保等高端、高附加值叉车，使企业已拥有10多个系列、500多个品种的优质叉车产品，以及高档装载机、堆高机等产品。目前，合力叉车已占领约三分之一以上的国内市场，还出口到世界80多个国家和地区，特别是大批出口到欧美市场。2004年企业出口出口2500台，创汇4664万美元，而今年出口将可达4000台，创汇将达6000万美元。

　　在安徽叉车集团产品还行销世界的同时，新的一代自主品牌G系列产品早已成熟，即将成为领跑市场的新“宠儿”。在合肥经济开发区，气势恢宏的合力叉车工业园建设已初见规模，这个我省“861”行动计划中的重点发展项目，计划到2010年，产销达到3万辆，安徽叉车集团将以自己的民族品牌产品，昂首阔步进入世界“十强”行列。