近日，天津港联盟国际集装箱码头首批设备———集装箱正面吊到港并通过验收，该码头设备将于年内陆续到位，码头竣工投产已进入倒计时。届时可为天津港新增170万个标准箱能力。

　　天津港联盟国际集装箱码头位于北疆港区的北港池内，与现有的北大防波堤和北大围埝隔海相望。该码头岸线1100米，顺岸布置4个可靠泊第六代以上集装箱船舶泊位，并根据

集装箱船型大型化发展的趋势，码头结构预留停靠更大型集装箱船的可能。首批设备即集装箱正面吊共2台，其原产地为瑞典，品牌为国际著名的ＫＡＲＬＭＡＲ（卡尔玛），能堆码五个9英尺6英寸的集装箱，发动机排放符合欧Ⅱ标准，且整车各主要元件及控制系统具备智能化故障诊断及报警装置，设备的质量和技术参数在国际和国内都属于领先地位。作为一个专业集装箱码头，该码头设备包括岸边集装箱装卸桥11台，集装箱龙门起重机33台，集装箱正面吊2台，空箱堆高机4台，25吨重型叉车2台，4．5吨叉车1台，3吨叉车5台。其设备均来自我国、瑞典、日本等国内外著名生产厂家。随着该码头建设步伐的加快和设备陆续到位，该码头将于年底竣工，2007年初投入使用。