物流业的神奇创新:非洲的物流最后一公里

2018-12-29 11:12

  某商业大佬讲商业创新时提到,有能力将先进国家的一些商业模式进行模仿并本土化落地,这就是很好的创新了。比如占垄断地位的滴滴从模仿到超越,并在中国市场击败了曾经被模仿的对象Uber。

  Uber Eats是Uber 的外卖服务,于2014年在洛杉矶推出针对午餐的送餐服务,并在随后将这一服务扩张至纽约、多伦多、奥斯汀、芝加哥和西班牙的巴塞罗那。鉴于它的模仿者,饿了么,在中国的迅猛发展,估计Uber Eats是没机会进入中国的。

  非洲是除中国之外的另一个潜力巨大的市场。曾经的葡萄牙殖民地,安哥拉因为大量出口石油,成为非洲大陆财富增长最快的国家之一。世界各大能源公司都有进驻其首都罗安达,在城市中心盖起了一幢幢气派的办公楼。罗安达是非洲少有的不缺电的城市,也因此在这里,所有在发达国家成功的商业模式都有模仿一遍并迅猛发展的可能。

  Uber在非洲的模仿者,Tupuca,不仅仅向罗安达市的消费者提供外卖食物,还做煤炭、汽油、水果和蔬菜,家畜等等你想的到或想不到的牲畜的最后一公里配送,简直堪称物流业的神奇创新。

  

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  2018年10月份开始,Tupuca的APP应用程序开始向消费者提供购买活鸡、活猪和活山羊的送货服务。家畜的价格从中等鸡5美元到大猪124美元不等。Tupuca与本土公司Roque Online联手提供这项创新的最后一公里配送服务。初创公司Roque Online雇佣了一批人,他们徒步到市场或各种集市,寻找最好的农产品和家畜,买下各种禽类或畜类后,头顶肩扛的把它送给一位Tupuca司机,然后由司机通过汽车或者滑板车送货。

  世界上30个发展最快的城市中有21个在非洲这篇广袤的土地上,这些城市里有不断壮大的中产阶级,他们拥有可支配收入和智能手机,可用于在线订购。而另一方面,这些不断膨胀的都市的交通状况非常糟糕,消费者很难开车去餐厅、商店和市场。而Tupuca送货司机们可以用滑板车挤过拥堵的车辆,在缝隙中飞驰着快速送货。

  据《经济学人》报道,目前提供熟食等外卖食品仍然占Tupuca大部分收入,140名司机每月向平均每笔订单花费40美元的消费者送货17000件。

  由于竞争者也在迅速发展,Tupuca将最后一公里配送做为新的增长点。Tupuca公司首席执行官埃里克森·姆维兹说,新的牲畜配送功能正在“打破非正式市场和正式市场之间的壁垒”。

  尽管罗安达是富有的精英阶层、不断增长的中产阶级和外籍人士的聚集区,但同时这里有数百万居民是穷人,他们生活在贫民窟。在其中超过三分之一的家庭中,家里至少有一个人通过非正式的打零工或摆小摊来谋生。Tupuca和Roque Online的服务将这些微小的卖家与更多的客户联系起来。

  除了连接市场之外,最后一英里的物流服务也创造了更多的就业机会。在撒哈拉以南的非洲,工会经济相当于一个国家国内生产总值的至少三分之一。这项服务为送货司机创造了就业机会,同时也为餐馆、商店和市场创造了就业机会。那顶在头上、飞驰在滑板车上的一只山羊、猪或鸡,也能极大的促进国民经济。

  物流是一股永恒不变的力量,改善生活、促进民生,哪怕是在非洲炎炎烈日下的头顶肩扛。


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