据中国互联网络信息中心2008年1月最新发布的第21次关于中国互联网的调查报告分析，目前我国网民已经超过2.1亿人，2007年1年增加了7300万人，增长53.3%，其中宽带网民达到1.63亿，手机上网网民达到5040万人，这两种接入方式增长最快。

      从网民职业分析，服务业人员占9.8%；专业技术人员占15.9%；企业负责人占4.9%；办事人员占7.4%，合计占38%左右。从用户上网最主要目的来看，获取信息的比例占38%左右。从用户经常使用的网络服务分析，搜索引擎、电子邮件和即时通信是互联网上的基础应用。目前使用搜索引擎的比例72.4%，电子邮件应用率是56.5%，即时通信使用率已经达到81.4%。

      在网络媒体方面，有73.6%的人半年内在网上看过新闻，相信网络新闻真实性的比例为51.3%；

      另外，根据DCCI互联网数据中心发布了《Netguide2008中国互联网调查报告》，报告中从B2B、C2C、B2C三个方面对中国电子商务市场进行了分析，报告显示，中国电子商务市场正处于快速增长状态中。2007年增长率高达25.5%，交易规模达到12500亿元人民币。能源、化工、制造、流通等领域大型行业企业对电子商务的深入介入，是市场规模大幅度增长的核心动力。2006年中国互联网B2B电子商务网站总营收为28.1亿元人民币，2007年增长率为49.8%，总营收为42.1亿元人民币。

      在电子商务领域市场份额高度集中，竞争激烈，综合类B2B电子商务平台与垂直类B2B电子商务平台相互博弈。阿里巴巴市场份额接近7成，优势明显，为市场领先者。网盛科技、环球资源、中国制造网和慧聪网发展迅速，上市后实力增加迅速。中国供应商、我的钢铁网、化工网、中国物流产品网等约20家网站在B2B电子商务市场或行业垂直市场内也有较高的知名度，处于较为稳定的发展阶段。

      2007年以来，中国物流网站从规模上处于较快发展阶段，很多的网站不断地涌现，根据搜索统计，目前含有“物流”关键词的网页已经达到了1.53亿个，含有“仓储”关键词的网页有1400万个，含有“货运”关键词的网站有1800万个。

      随着网络WEB2.0技术的普及，在2007年中国物流网络论坛也开始活跃，物流博客大量增加，客户贡献内容的模式开始在各网站普及应用，在电子商务网站领域体现的更为明显，通过企业自助建立企业商铺，上传企业产品介绍及供求信息而产生的内容成为物流行业很多互联网站主要的内容产生方式。

      2007年与物流业服务相关的各类专业物流网站也得到了快速发展，专业物流网站数量大幅增加；从企业角度看，随着物流网站向专业化的纵深发展，网站已经成为企业最主要的商务信息来源，企业也越来越愿意在物流网站上进行宣传投入和资金投入，愿意通过网站开展业务，为物流网站的进一步发展打下了很好的基础。

      从互联网内容角度看，根据对2007年以来中国物流网站内容变化的分析表明，2007年中国物流综合门户网站表现一般，物流门户网站上原创的内容不多，重复的物流资讯遍地，很多网站新闻资讯雷同，千篇一律。此外门户网站的垃圾信息也不少，这些表明物流综合信息门户网站的特点不突出，创新不够，缺乏原创信息和信息分析，达不到企业对物流新闻资讯的需求，因此企业也不愿意为获得这样的新闻资讯而付费。

 

综合分析2007年的中国物流网站发展，主要有以下特点：

      2007年中国行业综合门户网站开始向行业官方网站、综合资讯网站、综合服务网站三个方面分化。具有代表性的有中国物流与采购网、中国物流网、锦程物流网、中国联合物流网等。

      中国物流产品网、中国物流网、中国锦程物流网在2007年被中国著名的网站研究评价机构评为中国行业网站百强。其中除中国物流产品网在物流产品电子商务领域一枝独秀，成为业界最著名的电子商务网站之外；其他两个网站都属于行业综合门户网站，中国物流网体现的是网站资讯的综合和内容的大而全；中国锦程物流网则已经成功向物流综合服务商务平台转型，网站成为综合物流服务的电子商务平台。

      中国物流与采购网作为中国物流与采购联合会官方网站，2007年以来网站在加强对协会本身服务、报道等方面做了很多工作，已经成为中国物流与采购联合会连接会员企业的纽带，成为协会的喉舌和协会为会员服务的平台，同时网站也注重原创信息的权威性与及时性，借助协会优势，发挥网站特长，为会员企业服务。

      与中国互联网发展情况相适应，中国物流企业的网民上网主要的目的也是获取信息，其中最主要的是想获取产品和服务的供求信息。为了满足企业网民的需要，2007年中国物流行业的商务信息服务网站获得了巨大发展。最突出的就是中国物流产品网。

      2007年以来，中国物流产品网由于网站服务的功能的丰富，“产品门户”网站运作理念的先进，以及“立体传媒、整合营销、个性化服务”运作模式的成熟，得到了业界及电子商务领域专家与企业的一致肯定，在2007年取得了巨大成功，在全国行业百强网站评选中脱颖而出，成为行业网站百强，在入选行业百强的三个物流领域网站中名列第一。目前，很多的物流企业、制造业企业都把中国物流产品网作为最主要的浏览网站收藏，很多企业已经把中国物流产品网设为计算机桌面的浏览器首页，更有一些老总还把中国物流产品网作为了手机上网的第一设置。

      在中国物流产品网成功的基础上，受中国物流产品网成功的启示，中国叉车产品网、中国叉车网、中国仓储资源网、RFID产品网、中国智能交通产品网、中国物流设备网、物流搜索网等也加大了发展步伐，在物流技术装备的各自领域广受客户关注。物流技术装备专业的商务信息网站的发展也促进了物流行业的电子商务发展，推动了企业通过互联网进行产品的营销推广。就连百度、OOGLE等著名搜索引擎都获得了利益。目前关于“叉车”、“托盘”、“货架”等关键词的竟价排名点击费用，都超过了“物流”这一综合关键词的竟价排名点击费用，成为比“物流”还热门的关键词。

      2007年物流服务网站在专业化方面取得很大进步。很多的物流服务网站开展了特色鲜明的专业化服务。如以中国物流资料中心网为代表的物流图书、刊物、资料供求服务的商务网站；以汇通天下为代表的公路货运配货类网站，以中国物流招投标网为代表的的物流项目招投标服务类网站，以中国物流论坛网为代表的物流论坛类网站，以及一些物流人才培训、招聘与应聘类网站等等。这些专业的服务网站都取得了较大发展，成为物流服务中的著名网站；

但是，中国综合的、立体的、全面的开展物流服务的门户网站还没有，物流服务网站的专业化细分虽然定位准确，服务具体，但网站市场空间受到很大局限，不利于聚集人气，更不利于今后的发展。

      中国物流连续多年的快速发展为中国物流网站的发展提供了动力，此外中国互联网及电子商务的快速发展也促进了中国物流企业对互联网的重视，中国物流互联网的发展前景极为看好。

预计未来两年我国B2B电子商务交易规模将继续高速增长，2008年将达到约16200亿元人民币，2009年交易规模有望达21300亿元人民币。我国B2B电子商务网站的总营收规模也将进一步快速增加，2008年将达61.7亿元人民币，2009年市场规模将达89.8亿元。这一发展趋势也为物流行业互联网发展提供了难得的发展机遇。

 

分析2008年中国物流网站发展将出现如下趋势。

      由于中国物流产品网的成功，带动了中国叉车网、中国物流设备网、物流搜索网等网站的发展，也促进了物流装备企业更加注重互联网开展产品营销的宣传推广，这将给物流装备产品类的网站提供较大发展空间，带来发展机遇，也同样会带来无序的竞争。可以预计，2008年物流技术与装备类型的新网站将增多，竞争也不可避免。但根据互联网发展规律，可以肯定的是先期发展起来的中国物流产品网将继续一枝独秀，占据主要的市场份额，中国叉车网、物流搜索等专业网站也会有较大发展，但很多后来跟风新开发的网站无疑将面临巨大的竞争压力，不会对优势网站产生威胁，将面临惨淡经营或关闭的命运。

      天下大事分久必合，合久必分。目前在全国互联网领域，阿里巴巴这样的综合B2B网站开始向专业的B2B业务进军，推出了系列的行业子网，同样行业B2B网站为克服垂直行业B2B网站的规模限制，也纷纷组建联盟，表现出联盟趋向以获得规模效应和协同效应，成为今后垂直B2B平台发展的重要途径。目前网站联盟形式包括：相互推广、共享信息资源、共享广告资源等。此类模式与网络招聘网站的分行业、跨行业联盟高度类似。

      物流服务类网站是从专业化细分起步的，如配货、招投标、第三方物流、物流人才、仓储服务等等。专业化细分的好处是商业模式清晰，起步门槛较低，容易形成良好的盈利模式，使网站很快步入盈利，但缺点是物流服务分散，网站发展空间受限，给客户带来不便。因此、综合所有的物流服务，在物流服务专业化的基础上，吸收专业化服务网站成熟的经验，开发一个综合的、全面的物流服务网站，将具有巨大的市场机遇。

      目前酝酿中的中国物流资源交易中心等都在开始探索中国物流综合物流服务网上交易平台。中国物流产品网也将在2008年全新改版，并将整合最全面的物流服务产品，开通物流服务产品频道。如果这一改版成功，中国将真正出现一个集物流服务产品、物流装备产品、物流软件产品于一身的第一个综合性的物流服务网站，成为中国物流行业的网站航母。

      纵观各物流资讯类和门户类网站，从信息内容角度看一些网站已经具有了相当的规模，但从网站结构与内容分布看，其中大多数网站存在主页内容分布散乱，缺乏规范统一的功能分区，资讯中心信息分类笼统不科学，大量信息混杂在一起，使得许多有价值信息淹没在信息汪洋之中，失去了信息的明确性、醒目性、权威性、及时性，也难以被利用，同时也不排除充斥大量垃圾信息。

      在钢铁等行业，资讯信息类网站采用会员收费模式取得了很大成功，很多网站的新闻资讯都只有付费会员才能查看。这就要求网站切实加强新闻采集力度，加强一手新闻信息的开发。物流行业的物流资讯门户网站，现在的新闻资讯质量很低，还难以收费，这是今后需要改进的地方。

      目前，在国内一些物流行业网站已经受到了部分风险投资上的关注，但是由于这些网站的行业及专业化细分的局限，发展空间极为有限，难以吸引风险投资商的投资。

      物流专业化网站联盟的发展，以及专业化网站不断集成聚合各类服务，形成行业综合的、全面的电子商务网站，必将极大的提升网站发展空间，形成强者恒强，逐步扩大，快速发展的局面。在这一趋势下，一些关注很久的风险投资商必将开始向物流网站投入资金，形成网站发展的巨大推力，打造出行业大型的电子商务网站。

      继续完善产品交易规则是物流B2B交易平台始终不渝的前进方向。尤其诚信交易规则的建设，优秀物流产品的推荐、优秀物流装备企业的推荐，让交易对象放心大胆的利用网络信息开展企业营销，继续降低交易成本，成为物流B2B交易平台技术创新的方向，也是网站运营成功的关键。

      B2B电子商务平台的交易配套服务将趋于更加完善，用户体验继续提高，电子商务配套服务逐步完善，新服务模式不断推出，促使个网站开展差异化竞争。预计在2008年物流行业电子商务网站从收费模式到评价模式等都出现创新和进步。

     目前中国物流行业B2B电子商务平台的模式还比较简单，仅满足企业寻找和获取商机的需求。但是，当网络信息的信息扩充、B2B电子商务搜索的完善，获取商机不再成为难题时，现有的B2B电子商务平台的模式便不再能满足人们的需求。同时，随着中国的贸易渠道得多样化，贸易客户对中国电子商务渠道的依赖性有可能减弱。因此，无论从客户要求的提高还是其他渠道的冲击来看，物流行业电子商务平台都将加快平台服务的功能，由资讯提供向交易服务转变，帮助企业有效获取商机并最终 拿到定单。

      总之，2008年将是中国物流行业电子商务大发展的一年，更是网站服务创新的一年，是网站之间出现激烈竞争的一年，这一年中国物流行业的网站经过大浪淘沙，几个大型的著名的网站将异军突起，占据主要的市场份额，成为成功者，出现强者恒强的局面。而根据长尾理论，许多中小物流网站，也有自身存在价值，成为大型物流网站的补充。