建立供应链上各企业之间的信息共享机制，一方面有利于及时发现供应链中潜在的风险，另一方面可以提高供应链的运作协同性和运作效率，为规避风险及早采取补救措施赢得宝贵时间。现阶段，国内汽车生产企业的管理流程和信息化相对比较成熟，几乎所有企业都实施了ERP系统，内部管理日臻完善。

　　例如，东风日产于2004年引入日产公司的CATS系统（生产管理系统）。该系统包含生产计划模块、需求订单计算模块、库存管理模块、零部件基础信息模块等，并与财务管理的SAP系统对接，实现了从生产计划编制到车辆下线整个物流过程的信息化管理。而且东风日产生产系统与供应商早已经形成共享信息平台。东风日产向供应商分别提供全年、半年、三个月和一个月的预支，并形成循环。从年度到半年度，从季度到月份，最后到确定的订单，形成了一个又一个紧密联系的环。这样，供应商可以随时清晰地了解到东风日产的需求，及时调整生产和库存。东风日产建立覆盖供应链上下游的整套信息体系主要有两个目的，一是要保证顺利生产；二是要降低零部件的库存，用最少的库存来保证生产。

　　东风日产整套供应链体系的精髓还在于精确的市场反馈和精确的订单管理。东风日产的供应链体系与销售体系有着密切的联系。销售终端每天的销售信息都由4S店直接反馈到东风日产的供应链体系和生产部门。然后，供应链管理部根据销售终端的需求来安排生产计划和零部件供应，通过精确细致的生产计划迅速适应市场的变化。