随着信息技术快速发展，服务业与制造业之间呈现出融合互动、相互依存、相生相伴态势，这种融合趋势成为现代产业发展的重要特征。未来，应积极发挥市场主导作用，加快体制改革和创新，促进制造业与服务业深度融合，推动经济结构由产品经济向服务经济转型，由制造化向服务化、数字化、现代化的生产体系转型随着云计算、3D打印、...
如今，以特斯拉为代表的电动汽车越来越引人关注。受此影响，作为汽车动力源泉的锂离子电池产量增速趋稳，市场应用逐渐打开，锂电池企业纷纷加快布局，产业前景一片大好。政策助力动力锂电池市场增长动力锂电池的发展与电动汽车的发展密切相关。近年来，从中央到地方，各级政府加大对电动汽车的支持力度，直接促进了动力锂电池产...
三.柴油机电控技术的发展：向复杂产品的演变1970年代以来ICT的渗透，虽然没有改变柴油机“吸油-泵油”循环的工作原理，却彻底改变了柴油机的结构与工艺条件，使其从最初的机械结构逐渐发展为多部件、多技术、信息技术密集的复杂产品：电子技术从喷油系统向空气系统和燃烧系统延伸，并逐渐形成一个完整的电控系统。对整...
二、能力缺口的历史根源中国车用柴油机工业在产品开发方面的能力缺口，有着深刻的历史根源：从中国第一台车用柴油机诞生之日起，主机企业就因种种原因而未能积累起完整的正向产品开发经验。六十年反向产品开发的历史中国的第一台车用柴油机，诞生于抗战前夕的上海。由新中工程公司以英国Commer卡车的Perkins柴油机...
自主产品开发在工业升级中的全局性意义自主产品开发在工业升级中的全局性意义，集中体现在：如果不能紧紧扣住这个重要途径和关键环节，并以此为中心来组织转型升级的其他努力，中国工业就不可能绕过先行者的进入壁垒，也无法在西方领先者主导的产业技术进步中获得主动。换言之，不控制产品开发，中国工业就将在产业演进和国际分...
阅读坐标一、为什么中国工业升级不可能绕开自主产品开发？二、能力缺口的历史根源三、柴油机电控技术的发展：向复杂产品的演变四、困境中的中国车用柴油机工业五、结论与政策启示一、为什么中国工业升级不可能绕开自主产品开发？改革开放三十多年形成的要素驱动与出口导向相结合的经济增长模式正在走向终结。这使产业转型升级、...
SuperiorControls公司为无电池自动导引车集成了控制功能和生产执行系统，在不增加占地面积或者操作人员的前提下使装配线的产量加倍。大型越野车制造企业对于现有的装配线有三个目标：1、在不增加装配流水线占地面积和作业人员的前提下，显著提升产量；2、装配流水线便于升级以应对未来的更改和扩展；3、在合...
随着电商在国内的迅猛发展，深圳仓储物流产业也随之快速发展，除各大资本纷纷进军物流地产外，以万科为代表的传统房企也宣布进军物流产业地产。记者日前从戴德梁行了解到，仅2013年5月至今，就有国内外各路资本已在或将在物流地产上投入超过300亿元，而深圳作为物流业发达城市，集中了全国80%以上的供应链管理公司的...
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