英国智能配送机器人制造商Starship Technologies近期宣布获得1720万美元种子轮融资，值得注意的是本次交易由英国汽车生产商戴姆勒(Daimler)领投，其他包括Shasta Ventures、经纬创投、ZX Ventures等多家机构也参与了此次融资。这家智能配送机器人制造商，目前已经对其机器人在多个国家进行商业化试验，其中包括美国、英国、德国、瑞士以及爱沙尼亚，为消费者提供食品、生鲜杂货以及快递的配送服务。

　　Starship的创始人是原Skype的联合创始人Ahti Heinla和Janus Friis，自从2014年成立以来，Starship 一直致力于通过机器人，提供灵活、可持续的替代性物流服务，年内在北美和欧洲的公共街道上已经投入了测试，甚至在伦敦已经开始了小规模的商业服务。本次戴姆勒的投资行动，不仅将会继续帮助该项目的研究，并且展示出了该行业的前景被业界所看好。

　　Starship 送货机器人没有窗户、方向盘或脚踏板，驾驶员都是像操作游戏机那样的驾驶杆来操作送货机的。机器可以以平均4英里/时(6.4千米/时)的速度行驶，一次可以运送20英镑(9公斤左右)物品，去年年末以来，Starship在测试环境下已经行驶了5000英里，沿途遇到超过40万人。虽然Amazon 和Google都认为无人机是未来物流的方向，但是Skype的两位联合创始人很显然想要通过可以在人行道上行驶的自动机器人，来解决最后一公里的物流问题。

　　由于Starship机器人的速度慢，运送距离有限，因此在每个城市都需要很多的基站。Starship 99%是自动式的，但另外1%仍然由人来监控，在机器人出现问题时人为进行干预。运输途中，装有物品的车厢是锁住的，收件人通过移动端来进行解锁，同时也可以实时跟踪物流过程。

　　另外，StarShip装备了冷却机，保证了食物类货物在运输途中保持它们本来的温度，StarShip另外配备了摄像头、传感器以及防拆包装置等来适应各种复杂的环境。相较于无人机送货的的方式，Starship在安全性方面的要求相对更低一些，实现起来的难度肯定也会更低，这或许是StarShip可以获得更多青睐的原因。