单件流VS大批量生产？

　　什么是单件流，什么是大批量生产？

　　单件流-one piece flow-是精益生产中一个非常重要的概念，与之对应的另外一个概念则是“批量生产”-mass production/batch production.

　　打个比方，假设某产品由四个零部件A、B、C、D组装而成，四个零部件分别由a, b, c, d 四条不同生产线生产。

　　大批量生产方式：

　　a, b, c, d 四条产线独立布局，四条产线一次性分别生产10000个A部件，20000个B部件，15000个C部件，10000个D部件，然后再运到组装线集中组装成10000个最终产品。

　　批量生产是指企业（或车间）在一定时期内，一次出产的、在质量、结构和制造方法上完全相同产品（或零部件）的数量。

　　单件流生产方式：

　　将生产A、B、C、D部件的a, b, c, d 生产线并行并联，之后再与装配线串联成一条生产线，每生产1个A、1个B、1个C、1个D就立即组装成一个最终产品。

　　单件流指的是通过合理的制订标准生产流程并安排好每个工序的人员量、设备量，使每个工序耗时趋于一致，以达到缩短生产周期、提高产品质量、减少转运消耗的一种高效管理模式。

　　单件流vs大批量生产:

　　在Lean这个概念出来之前，大批量生产方式是非常受欢迎的，也就是说这种方式在当时还是有其优势的。比如早期的福特、通用都通过这种生产方式取得了成功。大批量生产的优势就是可以极大降低单件成本，如果在市场需求非常大的时候（供不应求），则不会造成太大的库存积压。

　　但是随着市场的变化，大规模生产的弊端也变得非常明显；尤其是当市场供过于求，或者市场需求多变时，大批量生产会造成非常大的浪费，即“隐形工厂”（7大浪费）。而单件流的方式可以极大地缩小这个容易被忽视的“隐形工厂”，敏捷灵活地面对多变的市场。直到今天，在汽车行业中，虽然大批量生产方式有的时候仍不可避免，但单件流的生产方式已经是被广泛接受。

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