汽车媒体 carscoops 近 日发布博文，报道称大众汽车在德国东部的茨维考工厂本周欢庆一个重要里程碑，第 100 万辆电动车（EV）成功下线，是一辆 ID.3 GTX Hot Hatch。

　　该工厂负责为大众集团旗下多个品牌，生产 6 款电动车型，基础上处于满负荷运转状态。IT之家援引博文介绍，在 2025 年第 1 季度，电动车在大众集团销量中的占比持续上升，已达到 20%，但销量的背后是以牺牲内燃机车销售为代价，导致整体利润率降至 4%。

　　与此同时，欧洲多国取消电动车补贴，让大众无法依靠政府激励来提高定价，进一步压缩利润空间。此外，美国的关税政策为大众集团的计划蒙上阴影，不断变化的美国进口关税形势让车企难以预测全年财务表现。

　　尽管面临重重挑战，大众仍看到一线希望。2026 年将在西班牙投产的 ID.2 车型，售价约 2.5 万欧元（约 2.8 万美元），有望成为首款接近内燃机车利润率的电动车。

　　这款车型及其姊妹 SUV、Cupra Raval 和 Skoda Epiq，均采用成本更低的前轮驱动 MEB 平台。大众希望通过技术创新和成本控制，逐步扭转电动车低利润的局面。