一、前言

　　货叉作为叉车的重要部件，越来越引起人们对其质量的关注。尤其叉车列入特种设备以后，对货叉的制造、检验等方面提出了更高的要求：货叉的各项性能应满足GB/T5182-1996《叉车货叉技术要求和试验》标准的要求。同时，叉车出口到欧盟，必须进行“CE”安全认证，欧盟的叉车相关协调标准也规定：货叉必须满足ISO2330：1995标准的要求。这两个标准主要内容相同，其大吨位货叉（单叉起重量不小于5000Kg）试验方法相类似。

　　国内大吨位货叉的检测装置几乎为零，这样给叉车特种设备的检测和叉车出口带来了很大不便，笔者在开发4000Kg以下货叉检测装置的同时，根据标准的要求，对大吨位货叉的检测装置进行了研究，提出了整体的设计方案。

　　二、检测装置的初步设计方案

　　根据GB/T5182-1996《叉车货叉技术要求和试验》和ISO2330：1995标准的要求，货叉样品必须进行屈服试验。

　　单根额定起重量在5000Kg（含5000Kg）以下的货叉，试验载荷FT为其额定起重量C的三倍；

　　单根额定起重量大于5000Kg的货叉，其试验载荷FT=G×R

　　其中G为额定起重量

　　系数R=3－0.08(Q－10)，且R≥2.5

　　试验步骤：

　　货叉的固定方式必须与其在叉车上的使用工况相同，并配有测量永久变形的长度尺寸量具。

　　屈服试验必须无冲击地加载两次，两次加载之间应保持适当的时间间隔，可定为10分钟，每次加载时间保持30s。加载位置距货叉垂直段前表面尺寸D（见图1）。单根额定起重量小于5500Kg时，D为载荷中心距。单根额定起重量大于5000（含5500）Kg时，D为叉车制造厂的规定值。