来自CITA主席张德进先生就“中国宏观经济形势、中国工业车辆发展状况、中国工业车辆行业未来发展趋势”与到会代表进行探讨，张德进先生是安徽叉车集团有限公司董事长，目前担任中国工业车辆制造商管理委员会主席，他谈到目前中国经济转变发展方式，加快转型升级步伐，提高经济增长质量和效益，GDP增长步伐、固定投资同比、消费价格指数波动趋缓、对外出口形势严峻、工业增加值企稳向好，从经济趋缓原因分析，我们对中国经济发展前景仍然看好。

　　在谈到“中国工业车辆发展状况”时，从2013上半年世界工业车辆销量情况与中国工业车辆销量情况来看，全球机动工业车辆销量48.8万台，同比增长1.3%，中国工业车辆制造企业销量16.5万台，同比增长8.3%，中国市场销量12.5万台，增长7.2%，约占全球的26%销售量继续位列全球第一大市场；从中国工业车辆市场格局来看，江苏、广东、山东继续居国内市场前三甲，市场份额均10%以上的行业有机械行业、物流仓储、汽车行业、食品饮料行业，内燃与电动叉车占比分别为74%与26%，平衡重式与仓储式占比分别为84%与16%，目前，中国叉车企业多达120家，活跃在行业内大概有60多家，受龙头企业的带动、这些地区是工业水平发达主要配套件的来源地、这些地区多为主要市场所在地的影响，大多都分布在安徽、浙江、江苏、上海等省市；从中国工业车辆竞争格局来看，2012年，中国工业车辆企业行业集中度依然较高，前2名占全国销售总量44%、前10名占69%、前20名占81%。

　　从2012年开始，中国工业车辆行业已经进入了低增长的状态，预测中国工业车辆行业未来发展趋势，2013年中国工业车辆行业将实现5-10%增长，行业竞争格局不会有太大变化，但行业产品结构和厂家定位正在发生变化，中国及全球市场对内燃机排放的要求应引起关注，中国工业行业应借鉴成熟市场的发展模式，从同质化的单纯产品竞争向产品、服务、模式转型；电动仓储类产品将是下一轮发展的重点。