在您的物流作业现场是否有这样的困扰？

　　装卸货区域

　　托盘车无法应付坡道或不平整的路况，而现有的平衡重车又无法胜任装箱作业？

　　出入库区域

　　托盘车过门槛时车身晃动厉害，而现有的平衡重车又无法满足出入口的限高？

　　存储区域

　　作业区域或通道空间有限需要更紧凑的搬运，而小型仓储设备的动力性能和作业时间无法满足效率需求？

　　丰田7FBE全能跨界三轮电瓶叉车，兼备动力和紧凑性能，一车即可应对多种工况，让您的所有难题迎刃而解。

　　不只是三轮电瓶叉车

　　丰田7FBE拥有的双AC驱动马达、主动式稳定系统（SAS）、低全高车身设计，提供了超越传统三轮电瓶叉车的操作体验，令其在全球获得众多用户的信赖和拥趸。

　　7FBE较传统三轮电瓶叉车的4大优势:

　　诞生于世界第一大叉车工厂—丰田高浜工厂的7FBE，整车由日本原装进口，传承TPS的精益设计和制造理念，每一辆7FBE都是对丰田经典品质的诠释。

　　■双AC驱动马达+SAS全液压转向同步控制

　　双AC驱动马达实现了车辆的原地转向，SAS全液压转向同步控制功能确保方向盘和后轮转角始终一致，让7FBE即使在进集装箱、进电梯、入库整理等需要在有限空间进行转向作业的工况中也能灵动自如。

■ 低全高车身设计

　　7FBE全系整车全高仅为1980mm，可在出入口有高度限制的现场进行作业。

　　■ 可比拟于四轮车的装卸稳定性

　　由于三轮电瓶叉车轴距较短，高举升作业时车体稳定性会较四轮车差。7FBE全系标配搭载丰田专利技术SAS，门架倾斜控制功能，通过限制高举升高负载状态下门架的前倾角度和后倾速度来抑制货物的翻落和车身的晃动，实现可比拟于四轮平衡重叉车的装卸稳定性。

　　■ 实现更高行驶稳定性的双后轮结构

　　7FBE采用双后轮结构达，在转向时可实现与四轮车相同的对称结构，提升了过弯稳定性。

　　作为全能跨界车型，7FBE车系还设定了多种规格，能够应对多种特殊工况下的作业需求。

　　■ 更高吨位设置（7FBE20）

　　最大吨位可达2吨，可以应对高负载搬运需求

　　■ 防锈规格

　　采用防水型电器开关、外观件防锈电镀&喷涂处理、油润滑式提升油缸等改装，当作业环境湿度较高，或是搬运货物盐分较高时，推荐使用防锈规格车型。

　　■ 冷库规格（-45度）

　　针对存储生冷海鲜等冷冻食品的冷库，推荐使用-45度冷库规格车型，该规格在防锈规格的基础上进一步采用了耐低温油缸、低温液压油和防雾显示器等改装，可在-45度冷库中连续工作30分钟。