生鲜冷链“最后一公里”带来的商机

来源:互联网 | 2015-06-12 16:32

  生鲜电商是块诱人的大蛋糕,有数据显示,目前我国冷链物流还处于初级发展阶段,综合冷链流通率仅为19%左右,而美日等发达国家的综合冷链流通率已超过九成。


  国家发展和改革委员会公布的《农产品冷链物流规划(2010-2015年)》中明确指出:“将全国冷库总容量在现有880万吨的基础上,增加1000万吨;建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心;冷链物流核心技术得到广泛推广,形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心冷链物流企业,将果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20%、30%、36%以上。”


  看到冷链物流行业广阔的市场空间,物流企业、生鲜电商、食品生产企业以及冷冻食品经销商们,都对其产生了浓厚的兴趣。其中,冷链物流行业主要以雅玛多、顺丰、华夏易通等为代表,大致可分为从传统物流行业增加冷链物流业务的企业和专业做生鲜产品配送的物流企业;生鲜电商则以淘宝、京东、苏宁易购、亚马逊等大型网购平台和中粮我买网、本来生活网等专业化生鲜网购平台为代表,引导人们在线上购买有机食品、蔬菜、水果、酸奶及冰激凌等易腐食品;此外,还有一些企业和经销商为代表的冷链行业从业者搭建网上购物平台,以城市为单位做冷链配送,直接将产品送到消费者手中。


  生鲜电商与冷链物流二者互相依存,密不可分。冷链物流对技术、装备、管理和运营要求都很高,而“冷链宅配”作为整个冷链环节中最难解决的部分,自然备受瞩目。曾有冷链物流行业人士放言:在竞争白热化的电商行业,生鲜食品的冷链宅配被称为行业最后一块“蓝海”,谁解决了“最后一公里”的问题,谁就拥有了绝对的话语权。


  最后一公里配送是实现生鲜宅配的最后一步,也是冷链宅配过程中最容易出现“断链”的环节。有需求就有市场,一些设备企业发现了其中蕴藏的商机,纷纷结合企业实际情况推出新产品,比如电动区间配送车、蓄冷箱、小区生鲜自提柜等,开拓新的市场领域。


  区间配送车:解决了“最后1000米”,“最后100米”即将问世


  试想一下,如果你是冰淇淋销售者,夏天四十摄氏度高温下去批发冰淇淋,冰淇淋会不会化掉?再比如经销商给二批商、物流公司给消费者送冻品,如何用较低的成本实现冷链运输呢?澳柯玛商用电器有限公司(简称“澳柯玛”)的电动区间配送车就是专为解决这些问题而生的。


  “在冷冻产品的实际运输中,产品在冷链末端尤其是‘最后一公里’经常有‘脱冷’现象发生。”澳柯玛企划部经理李俊杰介绍,最早是冰淇淋产品的冷柜用户提出配送‘脱冷’的问题,后来有做日配、生鲜的从业人员为保证产品品质,多次提到这个问题,应用户实际需求,公司做了大量市场调研,于2013年末在行业内率先推出电动区间配送车。


  据了解,澳柯玛推出的电动区间配送车以蓄电池为驱动,可根据不同厂商需求,搭载使用三种箱体配置:标准型、冷藏型及冷冻型,与传统的冷藏车相比,身材小、用途大,载重可达1000kg,满电续航80km以上。为满足客户对物流配送实时把控的需求,澳柯玛电动区间配送车还搭载了GPS定位系统,实现了物流配送的实时可控,方便企业适度调配,提升配送集约度。


  李俊杰介绍,相比传统的厢式货车配送,澳柯玛电动区间配送车购买和使用成本较低,同时在运营、维修保养、配送费用等方面也都具有优势,便于客户扩大市场范围,有效提高冷藏车辆的装载率,提升冷链商业物流环境。


  产品研发成功至今已有一年多,在此期间,澳柯玛还结合用户体验和意见,对区间配送车进行了多次改进,本月将正式批量生产,为“最后一公里”保驾护航。“我们要解决的是整个城市末端配送的问题,不止为“最后一公里”研发产品,‘最后一百米’的冷链产品很快也将问世。”李俊杰透露。


  如果说澳柯玛的电动区间配送车解决了较远距离、较大量的生鲜冻品的运输问题,那么问题来了,短距离、少量产品甚至个人单件的运输怎么办呢?苏宁和顺丰模式或许可以回答这个问题。


  3月9日,苏宁正式进军生鲜市场,开售自营生鲜产品,宣布采用“全程冷链”。据了解,在配送过程中,生鲜产品在冷库完成分拣包装后配送至快递点,再由快递点配送至客户,在最后100米快递员则使用温控箱配送。


  去年9月25日,物流行业大佬顺丰速运也高调推出“顺丰冷运”品牌,为生鲜食品行业客户提供“一站式供应链解决方案”。而建设整套冷运闭环除了常规的冷库,顺丰还购置了大量的温控设备,如冷藏箱、冷冻箱、冰盒、冰袋、保温袋等。


  不管是苏宁使用的温控箱,还是顺丰购置的冷藏箱、冷冻箱、冰盒、冰袋、保温袋等,它们同属于冷链温控设备,目的都是让产品达到冷链运输要求的温度范围,保证食品的安全、新鲜。


  北京精新相能公司的恒温冷藏箱是将蓄冷技术和保温技术相结合,提供合理温度,为方便配送,该公司还研制出了具有远程监控功能的双温冷藏箱,集蓄冷材料、保温箱、温湿度记录显示系统、温度远程监控系统和GPS定位系统于一体。总经理程绍海介绍:“物流商采用一个双温冷藏箱可实现两种或三种温度货物的配送,消费者在接收货物时也能观测和确认接收温度。”


  温控箱是指对温度要求比较严格的蓄冷箱,具体选择哪种冷链设备主要取决于物流公司的配送方式,看是将最后一公里考虑在整个配送过程中,还是经由各个网点来完成最后一公里的配送。

 

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