太古集团已有近60年运营冷藏业务经验，在澳洲、美国、越南、斯里兰卡均拥有封藏设施，超过50座冷库。和讯网注意到，这其中澳大利亚和越南都是最大的冷藏库运营商，美国五大公共冷藏库之一。

　　廊坊冷库就是运用太古美国冷库的设计，配上本地提供高质量服务的施工团队打造而成。据太古冷链物流(廊坊)有限公司华北地区经理姚杰介绍，运营一个配备双托盘设施的冷库，最大的问题在于管理货物的存放，如何能高效地找到客户指定的货物，这一点实现了整体冷库供应链信息化。

　　公司在美国有35间冷库及分销中心，在澳大利亚有26座冷链物流设施，通过网络经营的方式来处理厂商、经销商、零售商以及生产商对冷链物流的需求。姚杰表示将尽快在中国市场实现网络经营。

　　据前瞻产业研究院数据显示，全国每年仅运输途中腐烂变质的水果、蔬菜等食品价值约为700亿元，造成了巨大的经济浪费。鉴于没有配套服务一些食品无法进入某一个特定的市场，太古冷藏仓库有限公司董事总经理蓝宝生希望，能为食品生产商打进潜在市场做相应的高端配套服务。

　　截止目前，公司全资拥有上海奉贤、河北廊坊的冷库设施已经投入运作，南京宁波正兴建冷藏设施计划成都兴建新的冷库。计划在内地重点城市投资建设冷藏仓库并提供配套冷链物流服务，以期在2020年底共建成13个大型现代化冷藏设施。从而建立一个覆盖全国的冷链物流网络，通过高水准冷链物流服务体系来保障食品安全。届时，冷藏的冷链物流网络将服务华东、华北华南华中西南等重要区域，服务范围覆盖全国三分之二人口。

　　对于选址问题，蓝宝生表示，临界配港口、人均消费力高、人口密集的和有进出口商品贸易的城市是首选。以廊坊为例，距离离北京天安门40公里，距离天津的市中心60公里，到海港为120公里。“要将廊坊打造成区域性配送中心，”这是蓝宝生的愿景，可以大量的储藏产品，来支持北京、天津以及河北各地方的需要。北京实施对进京外地车辆的限行，对廊坊而言是个机遇，因为北京大部分的货物都是从外地运进来，使得廊坊冷库更加有地理优势。