河南省漯河市——
食品名城问路军事物流
■乔忠辉 本报特约通讯员 王智慧
2016年10月下旬,国家第八届军事物流与应急物流研讨会在河南省漯河市召开,军事物流再度成为军地双方热议的话题。热议声中,笔者走进素有全国食品名城之称的漯河市,追寻该市国动委探索军事物流发展之路。
怎样搞清物的底数?
20辆可变容积箱式运输车状态良好、立达物流10辆激光导引叉车在辖区活动、南街村集团副食品货源充足……笔者走进市国动委综合办时,该办参谋谌炎生打开国防动员潜力信息系统,一系列新鲜数据跃入眼帘。
“物流物流,有物才能流。发展军事物流,首先要搞清楚物的数质量情况,”谌炎生介绍说。为此,市国动委运用“互联网+”和大数据的理念,采用数据整合技术,将动员潜力统计调查系统与信息采集单位数据平台进行链接,由各单位数据平台定期完成数据的录入、修改,使近万项潜力数据能够实现快速更新,一改以往逐个部门核对数据、更新周期过长的模式,潜力数据调查的准确率提高到99%。
为突出军事物流建设的重点,他们在动员潜力统计调查系统中专门设立了副食品信息子系统,对全市50多个系列的肉制品、方便食品、调味品,以及近100家食品生产加工企业进行详细统计。
市国动委综合办公室主任、军分区参谋长陈永振说:“漯河市每年粮食加工能力达到300万吨,肉制品加工能力达到100万吨。摸清了各类经济动员潜力底数,发展军事物流我们就有了底气。”
如何让物快速流动?
“中部战区某部远程机动至漯河境内,请你部保障1200份副食品。”前不久,一场演练在漯河市国动委指挥中心展开。
“启动备战保障协议,命令四方物流公司遂行保障任务。”随着市国动委副主任、军分区司令员辛伟的命令,综合办参谋吕晓点击鼠标,打开副食品动员信息化指挥系统,迅即将指令下达到四方物流公司。40分钟后,四方物流公司10台车辆满载保障物资,向保障地点疾驶而去。
“四方物流车队遭‘敌特’袭击,车辆无法前进。”“敌情”不期而至。“双汇物流公司转接保障任务。”随着指挥员的口令,双汇物流公司迅速集结编队,与上次不同,这次出动的运输车只有3辆。
“3辆车能运输1200份副食品吗?”面对笔者的疑惑,市副食品动员中心副主任游牧解释说:“这3辆车是我们新研发的可变容积箱式运输车,其存贮、运输能力是普通车辆的4倍。”
“双汇物流车队遭‘敌’阻拦,车队无法按时到达。”说话间,“敌情”又至。“西华县食品配送点进行应急保障。”指挥中心急令西华县配送点迂回完成保障任务。30分钟后,过境部队所需物资全部送达。
“这次演习保障任务的完成,主要得益于我们建立的配送网络。”游牧所说的配送网络,就是选择一些实力较强、经营稳定的物流企业,通过签订保障协议、建立动员中心等办法,使之平时具备承担军事物流的能力,战时遂行军事物流的任务,并且在一定区域内保持互相支援、互相配合的关系,形成一支网状结构的军事物流力量。
迄今为止,市经济动员办公室已经与近100家企业签订保障协议,其中包括5家4A级物流企业,建立经济动员中心4家,整合了当地物流资源,初步形成了军事物流网络。
综合办参谋谌炎生告诉笔者,经过4年多时间的建设,该市军事物流配送网络初见成效,一旦任务下达,就像电网通上了电,每个网点都会迸发和传导能量,保障部队的能力明显提高。
谁来保障物流畅通?
在第八届军事物流与应急物流研讨会上,漯河市物流与采购联合会副会长兼秘书长、退伍老兵李成路的发言,引发与会者对军事物流人才的关注。
他说,赢得战争胜利的是人,而不是武器;完成军事物流任务的也是人,而不是物。基于此,他建议进一步加强军事物流人才的培养力度。
令李成路和与会者感到欣慰的是,漯河市已经在培养军事物流人才上迈出坚实步伐。2012年,市国动委组成军地联合调研组,对重点物流企业生产、技术、救援潜力等情况进行调查摸底,依据未来战争中可能担负的军事物流任务,研究确定编制规模、编组单位、人员结构。
按照“人武系统建队伍、地方政府配装备、军地联合抓训练、应急应战当先锋”的思路,采取大中型企业多编一般企业少编、退伍军人多编一般人员少编、专业对口的多编一般劳动力少编的“三多三少”编兵方法,在17家国家A级以上物流企业建立了民兵组织。支持大型物流公司举行专项招聘会,先后招聘2000多名退伍军人充实队伍,提高了军事物流人员的含军量。
2016年9月6日凌晨,中部战区某机械化师过境漯河市舞阳段县道。市国动委接到保障过境的命令后,紧急出动双汇集团保障队伍400余人、工程车辆30多辆,及时保障副食品2300余份,以及饮用水2.5吨、油料3吨,受到过境官兵好评。
“军事物流建设既要借助地方资源,提高速度和效益,又要保持军事特点,经受住血与火的考验。必须加强探索实践,切实把食品名城的优势转化为保障部队的实力。”围绕深化研讨会成果,市国动委主任、代市长蒿慧杰如是说。
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