当技术逐步成熟，如何找到可持续的商业模式，也成为低空经济规模化发展的关键命题。

　　2026年，被业内视为低空经济“场景验证年”。今年以来，青岛城市特色突出的“低空+”融合场景持续上新，一场“场景牵引产业、产业反哺场景”的良性循环正在低空经济这一活力十足的产业领域展开——

　　“低空+海洋”场景

　　在“低空+海洋”场景，今年1月，青岛成功组织实施北方地区首次无人机锚地船舶补给试飞，标志着低空经济在海洋物流领域创新应用迈出流程规范固化的关键一步。

　　试飞以西海岸通用航空机场为起降核心载体，通过悬停索降技术实现物料精准投送，全程构建起全流程闭环管控体系，攻克了海上低空作业精准度、安全性等关键难题，为港口物流智能化转型提供新路径。

　　此前，青岛就已开通北方首条海岛低空物流常态化运输航线，无人机搭载货物在积米崖港和灵山岛之间便捷往返，成为无人机拓展海岛应用场景的全国标杆。

　　“低空+文旅”场景

　　在“低空+文旅”场景，1月13日，随着一架钻石DA40飞机加速离开跑道飞向空中，青岛慈航机场开通至东营垦利黄河口飞行营地的低空飞行常态化航线；仅春节假期期间，青岛小麦岛直升机观光游览迎来超5000人打卡。

　　目前，青岛在莱西店埠、平度慈航、即墨等通用机场及藏马山、山海栖所凤鸣屿等飞行营地均已布局低空文旅业务，形成多点联动发展格局。

　　其中，金沙滩直升机空中游览项目实现常态化运营，累计执飞2000余架次；藏马航空营地累计飞行3500架次，2025年低空文旅营收突破1000万元。

　　“低空+保税维修”场景

　　作为国家服务业开放试点城市，青岛还创新探索“低空+保税维修”场景。

　　3月4日，一架隶属美国联邦航空局、编号为N648SH的AW119直升机从美国加利福尼亚州运抵青岛，经即墨海关依法依规查验后进入即墨综合保税区，开展整机检修及机载设备加改装工作。这是国内首次实施低空直升机保税维修。

　　百亿级场景聚集更多产业资源

　　3月16日举行的青岛场景创新应用推介对接大会上，市发展改革委发布青岛市低空经济创新基地场景，聚焦海洋适航、低空研发、性能检测、试飞测试、联动出海五大领域，将释放总规模100亿元的场景机会，邀请各类市场主体共享青岛低空经济发展机遇。

　　海洋适航领域：青岛立足海洋资源禀赋，建设陆海联通公共航路网络，重点开展海岛间低空物流运输、海上载人观光游览，同时依托高盐高湿的海洋环境，开展专属适航测试，打造海洋特色鲜明的低空应用示范区。

　　低空研发领域：青岛依托空天动力研究院等创新资源，已构建起覆盖低空飞行器从核心动力到飞控系统、从整机设计到材料研发的技术框架体系，具备为企业提供全链条技术研发的支撑能力，可助力企业快速实现成果转化与市场突破。

　　性能检测领域：青岛以“仲华”大科学装置为引领，整合青岛大学、青岛科技大学等高校资源，同时依托海检集团海上试验场，打造了全国领先的“空—天—海”立体化检测体系，为各类低空飞行器提供全维度、全场景的性能检测服务。

　　试飞测试领域：青岛即墨、平度、莱西、西海岸四大通航机场构成的胶东半岛最密集的通航机场集群，可以全方位满足各类低空飞行器的性能验证、驾驶员培训、科研试验等需求，年保障能力超4万架次，是北方地区低空飞行器试飞测试的重要基地。

　　联动出海领域：青岛依托上合示范区国际合作平台，整合研发、检测、场景、基建全链条资源，形成系统化的低空解决方案，面向“一带一路”共建国家输出技术标准、装备产品和运营服务。