多个“国家首批”,印证了昆船的持续创新能力:国家首批命名的创新型企业,国家首批企事业知识产权示范单位,国家首批企业技术中心……
在创新的道路上,昆明船舶设备集团有限公司(下称昆船)步伐日益坚定。
用昆船董事长、总经理姬利晨的话说,昆船始终坚持以精品打造知名品牌的战略,通过不断满足客户的产品需求,从技术研发到产品制造始终占据市场前沿,在业界赢得了良好口碑。
多个“国家首批”,印证了昆船的持续创新能力:国家首批命名的创新型企业,国家首批企事业知识产权示范单位,国家首批企业技术中心,国家首批企业博士后工作站……
荣誉墙上,记载着昆船的创新成果获国家科技进步一等奖1项,二、三等奖5项,省部级科技进步奖116项,累计获拥授权专利499项。
在昆船人的心里,已牢固树立“人无我有、人有我优、人优我精”的精品意识,他们用一批市场前景好、高技术、高品质、高附加值的产品夯实企业品牌根基。
历久弥新
潮湿温润的上海,最新激光导引AGV(无人搬运车)等设备在亚洲国际物流技术与运输系统展览会上大放异彩,夺人眼目。
明亮晴朗的玉溪,红塔集团的某个车间内不见忙碌的工人,唯有堆垛机、提升机、输送机等机械在管理系统控制下有条不紊地工作着。
舒爽若春的昆明,来自世界各地的行李经由长水国际机场行李智能处理系统检测分发,快速准确地输送到托运乘客手中。
临近癸巳蛇年立冬时节,在同一个时间3个不同的地点,上演着3则不同的故事。而这3则充满现代创新科技感的故事背后,都有一个共同的主角—昆船。
隶属于中国船舶重工集团公司的昆船,已经走过40余载不凡春秋。作为在“大三线”建设背景下诞生的军民结合高新技术企业集团,昆船现有职工5000多人,其中工程技术人员1500多人,资产总额约60亿元,成为我国国防科技工业和国产重大装备制造业的骨干力量。
在昆船采访时,经报记者注意到,不断发展的昆船物流业务,既是昆船创新的见证者,也是昆船创新的参与者。
1995年,昆船和当时的玉溪卷烟厂开展合作,负责组装该厂引进的国外物流设备,开始涉足自动化物流领域。通过研究图纸,实地安装分拣机、输送机、穿梭车、AGV、堆垛机等物流设备,昆船人逐步消化和吸收国外先进技术,有了独立承担物流系统研发和全面集成的底气。
1996年,昆船公司与青岛卷烟厂合作,在该厂二楼建成了高达24米的自动化成品库。“这是国内第一家自动化成品库,意义非凡。”回忆往昔,依然可以感受到昆船设计研究院物流产品所所长甘仲平激动的心情。
随后,昆船以云南中烟红云红河集团红河卷烟厂技改为契机,加强技术攻关,及时把握物流市场需求,完善产品结构,涵盖了原辅料到成品库建设的各个流程。
及至2007年,国内第一个AGV推挽式运输车的投产,成为昆船首个获得发明专利的物流产品,从此,昆船物流进入了以自主研发的主机设备替代国外产品的快车道。
现在,经过近17年的专业技术积累,昆船已实施物流项目600多个,成为我国物流装备行业经验丰富的系统集成商、行业领先的解决方案提供商、个性化定制的专业设备开发制造商,获“国家高技术产业化10年成就奖”,并被命名为“中国物流改革开放30年旗帜企业”。
填补空白
2013年3月,昆船成功研发的“大型枢纽机场行李处理系统智能成套装备—昆明长水国际机场行李处理系统”通过验收,该装备填补了国内空白,达到国际先进水平。
由昆船和昆明新机场建设指挥部共同组织实施的该大型机场行李自动处理系统,自2012年6月28日在昆明长水国际机场投入使用以来,系统运行平稳,经受了实际运行的检验。
该设备不仅填补了国内大型枢纽机场行李处理系统成套设备国产化的技术空白,还打破了行业内国外集成商垄断的市场定价规则和服务模式。
昆船在昆明长水国际机场率先实现行李处理系统成套装备国产化,关键部件国产化率超过80%;建成了各项指标达国际先进水平的大型枢纽机场处理系统,单条收集线处理能力达每小时900件,行李在线跟踪率大于99.99%,行李错误分拣率小于万分之一,行李条码成功读取率大于98%。
来自昆船的消息称,项目所研发的技术产品,与同类进口技术产品相比,在同等质量、服务、技术水平的条件下,其价格仅为处于垄断市场时期国外进口技术产品的70%,每年售后服务费用不到项目建设资金的0.2%,明显低于国外集成商将近5%的服务费用。
藉此,昆船具备了大型枢纽机场行李处理系统建设所需的设计能力、集成能力、成套装备供货能力、安调能力、施工管理能力及售后服务能力,并实现了机场行李处理装备向英国、俄罗斯、新加坡、印度、印尼市场的出口。
“打造精品,就是要努力做到干一个工程、树一座丰碑、拓一片市场;就是要保证我们提供给用户的产品一流、质量一流、服务一流、品牌价值一流。”
姬利晨表示,一系列具有自主知识产权的高端产品的推出,使得昆船品牌影响力明显提升,昆船人将继续深耕市场,以一流的产品书写更加辉煌的新篇章。
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