从骑着自行车送邮件到实现运用互联网对快件进行实时跟踪，从驾驶汽车运送包裹到实现航空货运，纵观国内外邮政行业的发展历程，不难看出，对先进科学技术的应用，邮政行业往往先人一步。

　　随着行业的加速发展，中国快递业业已走到了向科技要生产力，从而实现转型升级的发展阶段。对于当前快递业的发展，《国务院关于促进快递业发展的若干意见》明确指出当前存在的四大问题，与技术装备相关的就占据了两个席位—管理粗放、基础设施落后。快递业健康稳定发展就是要改变管理粗放、基础设施滞后的发展现状，通过科学技术手段，打通行业发展新通道，因此，技术装备研究迫在眉睫，而对RFID无线射频识别技术的研究应位居第一序列。

　　RFID技术起源于上个世纪50年代，并于上个世纪90年代的海湾战争中，大规模成功应用于军事后勤战略物资的供应。良好的使用效果推动了该技术在民用领域的开发利用以及在其他国家的推广、开发和应用。

　　在中国，RFID技术已在交通、门禁系统、仓储管理等方面得到了广泛应用，但最早对该技术的引进、试验，却还是与邮政行业密切相关。2002年，科技部将世界先进的RFID技术引进中国，交给当时的国家粮食局和国家邮政局两个部门进行试用。在邮政行业，根据国家邮政局的安排部署，这一项目具体由上海市邮政局落实完成，并取得了成功。之后，RFID技术也一直被用于EMS南京分拣中心的容器环节和试用于韵达速递的部分流程中。当快递业被寄予成为推动流通升级转型的动力，成为现代服务业重要组成部分的厚望时，也意味着我们到了重启研究RFID等技术在快递业的运用，改变发展命运的时刻。 

　　技术设备增加，回报是无限的。2015年全年快递业务量逾200亿件，试想“十三五”时期，在业务量增长一倍的情况下，是否还有相匹配的劳动力能够提供规范的快递服务？一个快件的作业全流程少则八至十个，多则十几个流程，在这些流程中，哪些可以降低成本？而这些问题的解决，在未来对RFID技术的开发中都能找到答案：首先，RFID技术能够通过系统和流程的集成来改善企业现有供应链系统的可视性 ；其次，RFID技术的部署能够减少企业的直接劳动力需求，比如库存统计或者系统更新等。除此之外，对于快递业而言，RFID技术的突出之处在于它具有批量扫描，提高快件处理效率，有利于自动化分拣设施操作，在保证服务质量和安全的同时，减少劳动力需求等优势。

　　就当前而言，RFID最好的应用场景也是快递企业需要解决的当务之急—产品设计差异化以及通过实现自动分拣，设计一个高效率、低出错率、自动化的快递物流配送系统。而如今RFID技术的芯片成本大幅度下降，更为这一技术的使用提供了最佳时机，但也对快递市场主体提出了要求：一方面，快递企业需加大对快递从业人员的培训力度，提高从业者对RFID技术的研究和使用能力，从而使该技术能够更好地发挥作用；另一方面，在重视RFID技术研究的同时，还要关注技术的标准化问题。没有标准化，对RFID的使用就无从谈起，没有强大的IT系统，配备RFID技术也没有用。因此，不能仅就技术论技术，还要从流程上进行改造，要用实际的流程来配备相应的技术才能取得预期的效果。否则，仅按现有流程、管理、模式，即便匹配了RFID技术，也没有任何意义。

　　我们可以期待的是，RFID技术未来在快递业各环节的广泛运用，而这是一个需要各方努力去逐步推广的过程。