如今，伴随着巨头纷纷入局，行业局势变得不同起来。

以滴滴为例，2020年6月起，滴滴货运开始陆续在杭州、成都、上海、南京、苏州、金华、宁波、重庆等8地上线，9月日单量已持续突破10万。有媒体报道，数据在当时已经超过快狗，追近货拉拉，可以看到滴滴货运的市场表现凶猛。

万联网记者注意到，市场对于网约车巨头滴滴拉人模式能否顺利过渡成拉货，一直保持着较为看好态度。毕竟滴滴的同行——国外出行巨头Uber，早在2017年就推出了货运产品Uber Freight，从而延伸自己的产业链，如今已经成为Uber公司的重要业务增长点。此外，早在滴滴入局货运之前，关于“货运版滴滴”的称法早就已经出现：从批发市场里的小 B 端市场走向 C 端市场，货拉拉和快狗打车也正是以此种做法切入市场，从快狗打车和货拉拉为代表的同城货运平台发展情况来看，“货运版滴滴”模式无疑是可取的。

更重要的是，滴滴货运技术优势体现在其与众不同的运营模式上，万联网记者研究发现，目前同城货运平台主要有两种运营模式：一是以货拉拉为代表广泛存在的抢单模式，二是以滴滴货运为典型的派单模式。