但是，根本解决快递保价服务中的纠纷，光靠一家快递公司不够，光靠快递公司一方也不够，应引入更加公平客观的第三方机构。价值证明是衡量具体赔付金额公平与否的依据，对于快递价值的审核，最好还是接入第三方机构来做，才能彰显公平。

　　顺丰在保价升级版里就指出：理赔时请提供真实有效价值证明，会结合市场价值和第三方机构意见评估损失价值，因此，成熟的快递保价服务应该形成一个包括检测机构、快递公司、消费者等多方的链条。

　　消费者一直都期待着有物流企业能拿出更好的解决方案，在业内率先推出高于行业的保价服务与赔付标准，将有利于在整个行业内形成“鲶鱼效应”，且有效刺激其他快递物流企业进一步提升服务品质。

　　保价理赔不仅是企业的责任，也是政府职能部门的责任，从中国快递业起步发展时，就未很好地系统规范保价赔偿的相关问题，现在应出台更为细致的法律法规，对快递保价的赔偿标准、索赔主体、举证责任等进行具体规定，完善行业配套的法律法规。

　　我们期待快递公司推出保价理赔服务新产品，能够引领行业走出“保价不保赔”的怪圈，也期待这样的产品能够重塑消费者使用快递保价时的信心，也就是说，快递企业的新竞争，是要在理赔之上做文章。

　　结语：保价争议，有无奈，有心酸，但解决问题的曙光已显现；保价全面升级，这背后的人力物力都是一笔不小的投入，但对消费者来说无疑是有利的好消息，让消费者和行业看到了破解这一问题的良性开端。