他们已经不是“他们”，欧航欧马可人已经完全站在了用户的角度来造车、卖车、修车，达到人车合一的最高境界。如何通过欧航欧马可提供的运输装备帮助用户实现更大的价值？如何让用户在白热化竞争的物流运输市场上所向披靡、削铁如泥？已成为顾德华的本能思维。

有什么想法就一定会带来什么样的结果。

欧航欧马可的直线增速发展就已经证明其用户思维的竞争力。福田欧航欧马可前3个月连破月度销量纪录，3月份更是打破历史月度销量纪录，一季度累计销量19917辆、同比增长126%，大幅跑赢行业。现在以及未来，中国的卡车市场必定是产品适应性的竞争，无疑进入无人区的欧航欧马可再次走在了行业前面。

顾德华认为卖车无论何时都要回归车辆用途的本质，也就是为用户赚钱：“自动挡卡车是所有用户都需要的吗?未必。舒适、节能、安全等车辆性能对于生产资料卡车来说属于附加项，而让用户通过开这辆卡车赚钱，且更轻松地赚更多的钱才是决定用户是否买单的必选项。”

尤为值得一提的是，与传统手动挡车型相比，欧航R pro每年约能节省2.6万元，以更优TCO表现，为用户带来更高的运营价值。

按着顾德华的分析，欧航自动挡中卡是出勤率高、运输物资附加值高、时效性要求苛刻的物流用户群体的“菜”。