企业就像是困在价格里的囚徒，圆通速递总裁潘水苗2020年接受媒体采访时曾说：“以前的价格战是行业落后的人利用价格战来获得更高的份额，是追赶行业领先者的一种手段，但现在的价格战则是行业领先的人主动发起，可以加快实现行业分化、行业洗牌。”以至于每一轮价格战都成了寡头对中小快递的一次收割：自2019年起，国通停工、全峰终止业务、优速卖身、如风达和品骏相继离场，四通一达和顺丰六家长期分食超过80%的市场份额。

        极兔可以说一开始就空降到了纷争的风暴眼，也正因此，刚入局的极兔被外界认为是危机四伏。追溯这只兔子的身世，生于东南亚，恰好赶上了当地数字化的浪潮，迎来第一波爆发式增长，其创始人李杰出身OPPO体系，从专送OPPO产品，到拓展更多业务，他把供应链和服务体系构建的经验带到了极兔。

        处于电商物流的黄金时期，但市场很分散，这是东南亚市场的最大特征，这恰巧是极兔能力项最为擅长的地方，所以在成立两年时，极兔就坐上了印尼快递市场的第二把交椅，到第四年时，完成了对东南亚七国的覆盖，这点李杰在接受采访时也诚恳直言：J&T的成功，就是OPPO和Lucky。

极兔企业大事记图源由新眸绘制

        这种优势后来又被延续到国内，所以当成建制、经验丰富且独立的极兔出现时，自然成为拼多多这类玩家所亲睐的对象，后者为极兔提供单量供给，前者补上了拼多多在物流配送体系上的缺失，两者合力形成了1+1＞2的协同效应。