极兔融资历程图源由新眸绘制
一般情况下，从事物流供应链的企业分为五类：综合物流服务、专业物流服务、网络物流、供应链商贸与金融服务和物流地产服务。据业内人士分析，其中提供标准化、产品化的网络物流企业整体估值要高于其他种类，例如顺丰、三通一达这类企业，提供规定路线和规定价格，客户下了订单，公司上门取件发货至收货人，当网络物流在形成稳定竞争格局后，这些企业往往能获得比较高的溢价能力。
反观极兔，虽说它在国内起网是从零开始的，但不能忽略的是，极兔在此之前就已经是东南亚第一大快递公司，其快递网络是两条腿走路的，包含国内、国际两个板块，所以极兔估值的真正起点应该要从2015年开始算起。
一方面，随着东南亚地区电商、物流的蓬勃发展，国内出海玩家也多选择东南亚作为第一站，所以极兔对东南亚的布局恰好是这些玩家的“可用的梯子”，从航空干线，到目的国派送，极兔的差异能力项在于能满足国内市场联通海外的趋势需求。与此同时，与Amazon、Lazada、Tokopedia以及Shopee等主流电商平台还有Sheln、Tictok等后起之秀展开合作，所形成的差异化优势，也对极兔的估值有一定的拉高作用。
